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“永利国际网投”横跨长江:太洪长江特大桥钢箱梁焊接过半,南两高速今年将“变通途”
日期:2020-04-28 14:26:26 访问量:   字号:[ ]  [关闭] 视力保护色:

       本网讯(通讯员 黎浪)随着有序复工,重庆南两高速(南川至两江新区)建设按下“快进键”。4月27日,由贵州交建集团投资,永利国际网承建的太洪长江特大桥钢箱梁环缝焊接过半,整个大桥建设将在今年下半年全部完成,南两高速预计年内建成通车。

       在太洪长江特大桥施工现场,焊花四溅,工人们正在进行钢箱梁环缝焊接。

       大桥的钢箱梁焊接工作预计在5月中旬全部完成,随后转入猫道拆除和桥面铺装阶段,安装防撞设施和桥面附属工程建设。

       太洪长江大桥位于重庆市巴南区和渝北区的交界处,它是南两高速的主要控制性工程,也是全线唯一的一座跨长江大桥,大桥全长1436米,为主跨808米、设计时速80公里的双向6车道钢箱梁悬索桥。

 
工人师傅正在调整自动埋弧焊控制器 黎浪摄
 
工人师傅在焊接码板 黎浪摄
 
烈日下的太洪  黎浪摄
 
太洪长江大桥桥面照 黎浪摄
 
太洪长江大桥全景 王明洪摄
 
夕阳西下的太洪长江大桥 王明洪摄
焊花四溅 黎浪摄
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